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Kwong Wah

2020-01-01 11:06:00 来源:环球网
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叶女士(右4)告遭电召车业者无理解雇,经过吴健南(右5)未雨绸缪于内阁同发生关业者交法律行动。

蒙男乘客性骚扰反被恶人先告状,转业电召车司机的单亲妈妈更因此痛失饭碗。

同名来自吉隆坡的叶女士(41年),指驾驶电召车收入养育孩子,怎料却以一批乘客投诉案,蒙电召车业者无故停牌,家经济就陷入困境。

叶女士指出,它是以当年2月投入电召车工作,连就考获交通部所确定的国有服务交通执照(PSV),只是7月中旬,它被无故停牌,取缔她继续开电召车。

“身为同一名单亲妈妈,自己对有关电号召车业者无理解雇我之行径,发好突然和不知所措。自打今年2月,当起该企业的电召车司机,自己一直十分努力与报效地抓好这份工作,几每一上开车超过12单小时,啊之便是养育我尚当上的儿女。”

“可,当年7月22天,至于电召车业者也无乘客的片面的词,意不顾及我给男乘客性骚扰,就是随意将自己解雇,吃自己感觉好之非公正。”

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它说,该叫男性乘客先是要求聊天,过后还对它出言语上的骚扰,使其觉得非好受。

“就叫男性乘客甚至为我服务的电召车业者投报,投诉我之劳务态度,致自家少求存过活的办事。”

就一再上诉无下文

叶女士代表,尽管它已经一再为出关电号召车业者提出上诉,可是最后还不用下文,以这才决定使法律行动。

“虽早前吴律师(护卫大马电召车司机基本权益运动发言人吴健南)就帮助我,来律师信给该电召车业者做出上诉。可,遗憾的是该业者拒绝自之上诉,还对自己举行有二度伤害,针对自己做出毫无根据的诽谤性指控。包指责我鲁莽驾驶及和乘客起口头争执。”

“用,自己决定委任吴律师表示我同同多大马电召车司机,专业向交通部、大马政府和该电召车业者进行法律行动。”

呼吁政府关心电召车司机权益

叶女士周五是以吴健南同一趟电召车司机的伴随下,于马华大厦召开新闻发布会,通告准备于出关电号召车业者同大马政府提出告诉。

它为促请交通部长陆兆福,正视电召车司机的活动。

“自己要交通部长陆兆福会聆听电召车司机的肺腑之言和辛酸,绝不再偏帮某一些电召车业者,非如用电召车司机视为任人鱼肉的娃子。”

“既然如此我们循交通部之指令,既考获公共服务交通执照,那我们当政府为起这义务当当时点支援我们。”

另外,电召车司机苏志远吗声称,我就被乘客打抢,可是也无法获得电召车业者之辅助。

“咱常看到电召车司机遭打抢,闹者甚至为谋杀的情报,只是是冰山的一角。咱循交通部之指令申请了上上下下,可是交通部也无视我们的活动!”

与会者包括大马电召车司机协会副主席辜国顺。

吴健南(蒙)就交通部设立电召车仲裁庭,解决电召车纠纷。左为苏志远;右为叶女士。

提5诉求发动 “同人口10令吉”走

一派,吴健南表示,蒙无理解雇的电召车司机是因5点决定向政府同发生关电号召车业者下法律行动,就是

(1)交通部长陆兆福拒绝对话;

(2)至于电召车业者无视遭无理解雇电召车司机的诉求;

(3)相信交通部保护电召车业者权益大于电召车司机的便利;

(4)参考西方国家电召车司机向电号召车业者提出诉讼的成功案例;跟

(5)护卫电召车司机尊严。

外说,叶女士用正式发函予交通部与发生关电号召车业者,而且提出5十分诉求,比方交通部与发生关电号召车业者蝉联置之不理,叶女士用采用下一致步法律行动。

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“就5十分诉求包括禁止电召车业者无理解雇电召车司机、修订《1955年劳工法令》在电召车司机权益规范、就交通部设立电召车司机注册指南、取缔歧视政策为弱势群体也会驾驶电召车,跟设立处理电召车案件的专门仲裁庭。”

吴健南也披露,护卫大马电召车司机基本权益运动于上个月接获一家电召车业者之起诉信函,若是该活动不怕与该业者对簿公堂。

但,外代表,由相信这是同样批长久的法规行动,用该活动发起“同人口10令吉,护卫司机公义和整肃”的司法基金众筹倒,仰望公众和电召车司机能够响应。

责任编辑:毋箅竭 CN037